豪华品牌与非豪华品牌最大的区别，就是服务！其实产品上的差距正在缩小，特别是新能源汽车时代到来之后，中国品牌的高端车型，已经不输豪华品牌了。所以豪华品牌能留住消费者的，就是品牌影响力，品牌形象。而售后服务，又是维持这种高端品牌形象的重要环节！

　　事情是这样的，从2021年开始，奥迪进口3.0T（EA839发动机）车型48V电机损坏的事情就频繁发生，发动机缺缸问题也有。

　　到2022年底开始高频爆发，大部分车辆的里程数超过2万公里左右就出现问题。粗略估计，在车友群里，缺缸故障占比超过50%，48V电机故障占比超10%。随着公里数的增长，电机故障率也在增加。

　　而很多车主普遍是在2020年购买的，官方3年质保期一过，就出问题的情况不少。但是一汽奥迪并没有召回，可能是因为车辆不是国产车型，作为来说保有量还是比较低的。因此一汽奥迪只是悄悄的将3年质保期，延长到7年。在这个时间内出现问题，奥迪会免费更换。

　　这看似是一个很好的政策，但是在具体执行的时候，有些4S店却想在车主身上多捞一笔！近日，就有车友反馈说自己的奥迪S6亮起了故障灯，需要更换48V电机，去了天津永濠奥迪4S店，但被4S店要求要在店内做一次保养，才可以走质保维修，而保养一次的价格在3000元左右，还说是奥迪厂家要求的，理由是必须有保养记录。

　　而车主通过奥迪400电话，询问奥迪厂家是不是有这样的要求，得到的回复是没有。很明显，这就是4S店自己推出的政策。4S店是想在车主身上多赚点钱。

　　后来该车主还了解到，每个奥迪4S店的服务态度还不一样，有的直接给质保免费更换，有的要求顾客自行承担部分费用，还有的甚至不承认官方延保，要求顾客自行承担费用。

　　而从网络上搜索一下就能发现，EA839发动机出现问题的案例还有很多，可见这不是个例。只是每个奥迪4S店的服务标准都不一样，给有些用户带来了烦恼。

　　作为，奥迪S6并不便宜，目前在售车型的价格是85万左右，经销商即使有优惠也在77万元左右。显然奥迪S6的用户都是一群高端用户，高价值用户。他们能用买A7，甚至A8差不多的价格买S6，就是冲着奥迪的性能，奥迪的技术去的。而现在，奥迪连售后服务的标准都没有统一，不同4S店对客户的态度也不一样，这毫无疑问会降低奥迪在用户心目中的品牌形象。特别是在3·15即将到来的时候，更应该维护消费者的合法权益。