目前市场上大部分的电动车使用的是铅酸蓄电池，其价格便宜、电压稳定、使用安全等优点，但是它的使用寿命短，日常难以维护，也成为其致命伤。

　　用了一两年之后，铅酸蓄电池续航会大幅下降，很多人会选择换新电池。当电动车更换了新电池之后，为什么还是会出现没有劲的情况？专业的老师傅针对这个情况做了详细的分析。

　　电动车使用五六年以上，那么电动车的零部件及其重要核心部件会随着时间的增长而出现消磁、老化的情况，将直接影响电机的扭矩和续航里程。

　　由于电动车车身材质主要以铁质为主，风吹日晒雨淋之后，零部件都会出现生锈，如果没有经过很好的保养处理，加润滑油等，都会造成电动车阻力大、跑不远、没有劲。

　　不少车主在电动车没有劲的情况下就会从电池、电机、轮毂这些核心部件方面去检查，殊不知电动车路线这个最容易被忽视的地方，也会出现问题。电动车内部线路容易腐蚀氧化，一旦老化，就会造成电压降和电阻增大的现象。

　　当电动车更换新电池之后还出现车辆动力不足、没有劲的情况，就从电机，轮毂，刹车，接线这些小细节方面去仔细检查一下。当然，去专业的维修地维修检测，相信专业的修车老师傅一定会给大家找出问题所在。