产品明细

　　11月30日，一个普通的日子，宝马铁西工厂的车辆物流运输车准时向外地运送新车，沈阳纽卡特发出了南方某厂家定制的行星减速机……从豪华车到高端工业配件，中德装备园产品不仅“颜值”高，档次也非一般能比。

　　中德（沈阳）高端装备制造产业园，与生俱来就具备特殊性：高端、智造，是它特有的基因和标识。只有瞄准高端产业，才代表着中德两国的合作层次，也才能够实现对沈阳、辽宁乃至中国制造转型升级的支撑作用。

　　中德装备园规划获得国务院批复一年了。这一年既是中德装备园培育产业氛围、搭建产业框架的起步时期，也是其布局高端、占领高端、筑牢制高点的关键时期。

　　“今年以来，园区共接待来自德国、英国、荷兰等国际访问团组346个，很多外国企业和机构提出了投资意向。我们不是缺项目而是挑项目，项目要进园必须符合园区定位，符合高端化要求。”中德装备园管委会常务副主任李宝军说。

　　目前，中德装备园共有项目206个，包括汽车及零部件、智能制造、高端装备制造、工业服务和战略性新兴产业五大类。其中，智能制造项目31个，高端装备制造项目41个，占项目总数的35%；按国别来划分，德资项目共72个，占项目总数的35%。

　　在建和已经投入运行的项目中，既有宝马铁西工厂、宝马发动机工厂、宝马研发中心等世界级企业和科研机构，带动高端汽车制造产业链条加速壮大、丰满；还有一大批来自各个国家、各个行业领域的“隐形冠军”，它们看似规模不大，却依靠强大的科研能力和技术水平享誉世界，占据着产业制高点。

　　日前，记者走进中德装备园，走访了华晨宝马铁西工厂、德国品奇巴马克、德国纽卡特工业机器人行星减速机等企业，探寻制造业发展的新趋势，发掘中德装备园产业的内部机理和企业间的产业链，为传统制造业转型升级提供可供借鉴的思路。

　　宝马已经成为中德产业合作的标志性范本。围绕整车生产，宝马将本土以外的唯一一个研发中心落子中德装备园，其核心部件发动机工厂已经投产，人才培养、文化服务等项目也相继落户。在其带动下，中德装备园目前已形成总投资超过45亿欧元的汽车及零部件产业集群。

　　作为中德装备园高端产业框架的重要支撑，宝马带来的国际先进技术及理念正在加速本土化，有力推动中国制造向“中国智造”迈进。

　　“中德装备园之所以落在沈阳市铁西区，一方面因为铁西区有着雄厚的装备制造业基础，另一方面，铁西区具备丰富的对德合作经验，宝马铁西工厂就是例证。”国家发改委东北振兴司司长周建平说。

　　宝马铁西工厂是中德合作的典范，是沈阳制造和德国工业4.0合作的结晶。工厂2010年开工建设，2012年5月开业。截至今年上半年，宝马铁西工厂已累计生产整车48万辆，实现产值1218.69亿元。中德装备园成立，使宝马发展“快马加鞭”。1月22日，华晨宝马新发动机工厂竣工投入使用，这是宝马公司在欧洲以外建设的第一家发动机工厂，也是宝马在全球四个发动机工厂中唯一的全能型发动机工厂。华晨宝马研发中心二期项目、宝马公园项目预计明年投入使用。

　　宝马铁西工厂处处展示着世界最先进、最现代的特点——冲压车间有世界领先的万吨级6序侍服驱动高速冲压机，车身车间自动化率达到95%，采用国际领先控制程序和焊接技术，涂装车间集中当今汽车喷涂的最高工艺和水平，总装车间采用了高度符合工程学的先进设备。

　　有业内专家预测，一个整车厂的落户，将会带动6至8个汽车零部件配套工厂的发展。来自华晨宝马集团的消息称，华晨宝马本地供应商已经达到319家，其中辽宁省内的供应商达到70家。截至2015年底，辽宁省内采购金额达到173.84亿元。

　　宝马铁西工厂的带动作用正在发酵并加速显现，法国延锋彼欧汽车零部件项目、西班牙海斯坦普汽车组件、日本丰田纺织汽车内饰纷至沓来，中德装备园投产及在建配套供应商项目超过37个，覆盖汽车底盘配件、悬架弹簧、保险杠、汽车注塑件、冲压件、后桥架、内饰、天窗、车身铸件等上百个产品门类，一个总投资额45亿欧元的汽车产业集群已经形成。

　　在宝马铁西工厂带动下，原有企业亦走上了产能扩张之路。为满足宝马等企业发展需求，沈阳来金汽车零部件有限公司投资3亿元，建设了占地5.5万平方米的彼尔纳冲压件生产基地，目前项目已经竣工，成为宝马、奔驰、大众、通用、华晨集团、奇瑞汽车等品牌的汽车冲压件供应商。为配合产城融合的趋势，来金集团还投资了大型三甲医院北京积水潭医院项目。

　　同时，一批融合先进理念的教育培训机构正在加紧建设中。作为一家高技能人才双元制职业教育跨企业实训基地，中德职业技术学院与跨企业培训中心建成后将为德国企业、园区各类企业培育高技能人才，提供实训场地、设备及服务。华晨宝马实训中心不仅为宝马定向提供人才，还将最大限度为地方产业转型升级提供应用型技术技能人才。

　　只有以高端装备制造业智能化、高端化、服务化为基础，构建以创新驱动为主导的高端装备制造业技术创新集群，中德装备园才能完成国家赋予的使命，国家重要的先进装备制造基地才可能实现。中德装备园的发展坚持了利长远的高度，摒弃眼前利益来进行产业规划，契合了中德装备园定位。

　　中德装备园很好地处理好了领军企业与其他企业的关系，特别是对“隐形冠军”企业高度重视和关怀，使这批企业得到快速发展。一大批“隐形冠军”企业的加入，不仅节约了土地，提高了单位面积土地的产出率，也使中德装备园具备了持续健康发展的强大动力。

　　中德装备园有这样实力强大的世界著名企业，也有一批人员不多、厂房不大但极具行业影响力的企业。园区根据企业的特点提供个性化服务，全心呵护，使它们扎根这片沃土，迅速壮大。

　　借助中德装备园的大平台，一部分企业率先出发，依靠精益求精的工匠精神、超前的研发水平，以及强大的市场开拓能力，在激烈的竞争中练就了一身绝活，探索出一条以创新驱动为主导，传统制造业智能化、高端化发展之路，成为所在领域细分市场的“隐形冠军”。

　　借力中德装备园这一战略平台，以高新技术见长的沈阳赛特维成功与全球排名第二位、亚洲最大的激光加工设备生产商大族激光“牵手”。短短半年时间，全新诞生的大族赛特维就实现了飞速发展，产品销量、订单双双大幅增长。

　　优质存量+高端增量。在中德装备园，一批像大族赛特维这样的新项目、新产能“破土萌芽”。而由此释放出来的巨大配套、服务等需求，正在带动优质产业布局在整个园区铺展开来。

　　对于沈阳赛特维工业装备有限公司而言，被大企业并购之后，获得的不仅仅是资金、技术、人才，还有经营观念的转变，以及随之而来的大量订单。

　　今年5月，深圳大族激光集团并购沈阳赛特维机器人成立沈阳大族赛特维机器人股份有限公司。新公司成立以来，大族赛特维订单数量增加了70%，销售额增加了36%。电装车间的张浩感受到了由此带来的深切变化：“原来很少加班，今年订单多了，加班的时候也多了，当然收入也增加了不少。”

　　大族赛特维是一家为汽车配套厂商提供工装设备（夹具）、工作间及生产线的企业。办公楼一楼展厅里，摆满了利用该企业工装生产的保险杠、仪表盘架等，几乎涵盖所有知名品牌车企。公司总经理朱东升告诉记者：“我们可以根据汽车配套企业提供的塑膜和图纸，在20天内设计出符合用户需求的夹具，基本实现了按需定制。”

　　据朱东升介绍，被大族激光收购之后，大族向公司注资1000多万元，并对原有生产设备进行了升级。比钱更重要的，则是思维的转型和观念的变革。“原来是市场推着走，有订单就干，没有订单就等。如今企业主动出击抢市场，争抢订单扩大市场占有份额。”这几年，国内机器人市场竞争日趋激烈，大族赛特维能够在竞争中披荆斩棘，快速提升，与企业观念的转变有着直接的关系。

　　“中德装备园管委会积极帮助我们进行项目对接，目前公司已经与沈阳昊诚电气设备有限公司开展合作，园区组织的各项活动使我们能够在第一时间了解国家和省、市的扶持政策。中德装备园是一个绝佳的平台，为企业发展提供多重机遇。”朱东升说。

　　80余年秉持工匠精神的德国纽卡特是典型的“隐形冠军”企业，其在亚洲最大的生产基地就位于中德装备园内。今年5月，纽卡特和全球最大的水处理集团美国赛莱默等3家国际国内行业巨头在同一天为新厂房奠基，给新公司挂牌。

　　这不是巧合。企业决策者们明白，站在中国制造2025与德国工业4.0对接融合和中德装备园提速发展的“风口”，抢占先机才能赢得商机，才能更稳更快地向着更高发展目标迈进。

　　原以为德国企业都像宝马一样，有着现代化的车间和智能化的办公设施，采访纽卡特行星减速器（沈阳）有限公司之后才发现，这一观念大错特错。这家至今仍然租用办公楼、厂房，风格低调沉稳的企业，产值年均增长30%左右。

　　在沈阳纽卡特车间里，整齐摆放着一批批即将发给客户的成品。小的行星减速机如墨水瓶般大小，大型号的如小花盆般大小。经理助理张朝旭告诉记者：“减速机依靠降低电机的转速来提升力量，广泛应用于精密机床、工业机器人、纺织机械等领域。纽卡特生产的减速机全球排名前三，精度达到1弧分，使用寿命高达3.6万小时，这两个参数高于同类品牌许多。”

　　纽卡特来自德国，是一家成立于1928年的减速机制造家族企业，曾为瑞士钟表做配套产品。自2004年纽卡特在沈阳售出第一台行星减速机以来，公司逐渐在沈阳建立起了组装和加工车间，沈阳也成为德国纽卡特的重要生产基地。公司员工由不足10人发展到如今的65人，年产值也从100万元迅速攀升。

　　沈阳纽卡特总经理姚玉博告诉记者：“纽卡特发展到今天，在于坚持两条原则：产品的专一和经营的稳健，尽管做行星减速机40多年，我们秉承工匠精神，仍然认为可以把产品做得更好，没有收购相关行业和进入陌生领域；经营策略上，我们始终稳健发展，没有进行过融资，也不向银行借贷，有多大能力办多大的事情。”

　　这个隐藏在他人院内的“巨人”马上要有新家了！沈阳纽卡特总投资600万美元建设的新厂区年底即将投入生产，新厂区面积是原有面积的两倍多，主要生产工业机器人用减速机。

　　世界铁路及轨道交通技术领域的领军企业德国沙尔特宝集团，将旗下的三大品牌放在中德装备园发展。今年，三大品牌之一、专注地铁屏蔽门研发生产的沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司实现增资扩产。

　　尽管拥有独有的先进技术，沈阳品奇巴马克的年科研投入仍保持超千万元规模，“百年沉淀+持续创新”正带动企业在“互联网+”的道路上驰骋飞奔。而以其为代表的各领域顶尖企业，将携手构建起中德装备园高端产业框架的重要一环。

　　在沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司的车间，一种集成了乘客信息系统和智能安全门系统的地铁安全门已经下线，它在玻璃上加装了可触摸的显示材料并与网络连接，可以显示到站信息、广告、新闻等内容，还可利用计算机识别技术显示每节车厢的人数，甚至精确到男女性别，老人小孩各多少。

　　公司技术总监宋君胜告诉记者：“城市里每天数百万人乘坐地铁，智能屏蔽门是一个黄金广告投放载体和资讯发布平台。我们目前正和内蒙古一家企业合作一个地铁安全门项目，未来有望加装反恐识别功能，通过摄像头拍摄信息，数据传输到系统中进行比对，实现高度智能化。”

　　德国品奇巴马克集团成立于1843年，是行业细分领域的“隐形冠军”企业。沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司是中德合资公司，已先后完成了沈阳地铁2号线号线安全门项目。

　　“目前在谈的项目有4条地铁线安全门项目，现有生产规模已经无法满足市场需求，新车间正在装修，明年初投产。”宋君胜说，沈阳品奇巴马克成立7年来始终重视专业与技术引进，在研发上舍得投入，仅2015年研发投入就达到2000多万元，开发掌握了安全门所有核心部件技术。德国企业研发能力强，中国人善于市场开拓，公司是德国先进技术和中国管理团队的完美结合。随着中德装备园加速建设和城市轨道交通建设大潮的到来，携带核心技术的品奇巴马克市场前景非常广阔。