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杏彩体育:几款“平平无奇”的SUV惹了他们后悔都来不及

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  车圈里有这么一种玩法叫“扮猪吃老虎”,就是那些看起来平平无奇的车,实质上性能强悍得很,那些通常是

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  车圈里有这么一种玩法叫“扮猪吃老虎”,就是那些看起来平平无奇的车,实质上性能强悍得很,那些通常是指高尔夫R)、LANCER、R36、RS6什么的。

  其实这些都已经是名声在外,大家都了解,谈何“扮”?而且都是相当小众的车型,普通消费者很少会去玩。

  所以教授给大家说说一些比较新的扮猪吃老虎车型,这些都是“老实憨厚”的SUV,一看就是家用车;然而实际上性能却一点都不含糊,有的加速猛,有的操控出色,不是那么轻易就能被秒掉的角色;而且,是很适合普罗大众购买的车型。

  探岳)是一汽-大众旗下推出的第二款SUV车型,定位为中型SUV。从探岳的外观来看就是一辆家用SUV,方方正正,比以前的大众SUV都多了几分硬朗的感觉,如果你在灯位看到途岳),可千万不要小看这辆大众,性能上一点都不弱。

  教授给探岳做实测时,加速成绩惊了一下,第一次就跑出了7.2秒,官方成绩是7.1,再测一次就超过了官方成绩最终7.0秒。后来教授去翻查一下其他媒体的百公里测试,实测6.6—6.8秒的不在少数,6.8-7秒是个什么概念?高尔夫GTI)也就6.5秒左右,在红绿灯口是甩不掉探岳的,也不虚各大豪华品牌的主销功率车型。得是奔驰C300、宝马330(F35)这样的高规格动力才能在探岳之上。

  要知道探岳的380TSI发动机也就220匹马力,参数比同级的美系、韩系竞品都要低,核心原因在于其7速DSG DQ500变速箱,不管是响应速度还是换挡动作都极其迅速,在非豪华品牌领域当中可以说是做得最好的。但是个人觉得底盘的调校依然偏向舒适性,激烈驾驶心里不踏实,如果更加硬朗侧倾更小,那么这份操控感会更完美。

  比亚迪已经今非昔比。以前是:没钱买比亚迪;现在:还是没钱买比亚迪。不仅如此,以前没人想跟比亚迪跑加速,因为不用比;现在还是没人想跟比亚迪跑加速,因为你基本跑不赢(价位相近)。

  新一代的宋Pro)新能源前两个月才上市,比亚迪对它进行了全面升级,外观内饰全新设计;动力系统方面,新的1.5T发动机160马力245N·m,参数比起旧款都有提升;前后两个电机才是爆炸性能的来源,前电机110kW / 250N·m,后电机120kW / 280N·m,系统综合功率348kW、775N·m。

  有了这么恐怖参数,使得宋Pro新能源的百公里加速从旧款的4.9秒提升到4.7秒!进入4秒的,已经能跟AMG/RS/M系列相提并论了。所以现在在马路上看到比亚迪的车,它们虽然跟很多自主车一样有着很好看的外观造型,但是要注意了,最好不要小看它,尤其是挂着绿牌的新能源车,因为比亚迪已经实现弯道超车了。

  锐界)进行中期改款之后换了全新的外观设计,感觉上没有了以前福特的那种满满的肌肉感,感觉有点归于平淡,成为中规中矩的家用7座SUV。即便是顶配的锐界ST也不是特别唬人,可能是因为车身尺寸较大的原因,身上的“V6、ST”标识显得特别的小,最引人注目的是它的车色和红色的刹车卡钳(并没经过强化),看起来是那么的憨厚老实。

  正因如此才不可以小看锐界,因为锐界是在产的同级别合资中型SUV当中(豪华品牌除外),几乎是唯一一款的:国产、带有V6发动机、并且是带有家族性能系列基因的车型。

  发动机最大马力322匹,最大扭矩高达503N·m,教授实测百公里加速仅需7.2秒,虽然比探岳慢了稍微一丢丢,但是中后段的加速能感受到同级别难有的充足动力储备和从容感,尤其这份从容,现在已经越来越珍稀。

  但是话说回来,即便是福特ST也是很称职的家用SUV,加速很给力,但劈弯就有点力不从心了,自重高、重心也高,侧倾也大;再加上锐界ST车价都接近40万,销量也很低,翻查今年销量才100台左右。

  讴歌RDX)在美国是大卖的,但国内的市场表现似乎不是那么的尽如人意,今年前3个季度,RDX仅售出4373辆。尽管讴歌在国内努力推进,但消费者对讴歌的认知仍然非常有限,以至于教授在跟一些对汽车不是很了解的朋友出去玩,看见讴歌都要解释一番它的来历,而把讴歌误认为长安的也遇到过。

  2.0T发动机匹配10速变速箱,最大265匹马力最大扭矩380N·m,参数来看是豪华中型SUV应有的水平,教授实测百公里加速7.5秒,刚好就是官方的成绩,算得上是快,但没有快到让人惊讶的地步,那么RDX除了它比较陌生的外观以外,靠什么扮猪吃老虎呢?答案是驾控和四驱。

  RDX拥有着同级别少有的操控表现,档位衔接迅速且紧凑,转向质感扎实又线性,高转速时发动机绵密的声音让你找到本田家族特有的驾驶特性,通俗的一句话就是“开着容易上脑,喜欢越开越快”,再加上讴歌家族的SH-AWD四驱,过弯的时候更稳信心更足。在直路和弯道RDX都能紧紧咬住对方,越开越快,所以说RDX也不是那么好惹的对象。

  总的来说,以上介绍的几款车,都是可以作为扮猪吃老虎的车型,要么加速性能强要么驾控给你更足的信心;但要注意的是以上都是相对于非性能车领域的说法,如果你硬要跟性能车正面刚那还是别难为这些车了,同时还是要注意切勿飙车,有这么个实力就够,不必经常秀出来。

  不管是车圈也好,手机圈也好,需要的都是公平合理的竞争,通过光明正大的手段拿下友商,才是实力的证明。媒体测试不专业如果是能力问题倒还好说,如果是故意的,那就做好承担相应后果的准备吧。

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